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替换高压点前方可能会存在的问题

发布时间:[2014-11-29]  查看次数:1146

替换高压点前方可能会存在的问题

   可能有些朋友对于汽车高压点前方还不是很了解,下面是对点前方的一个解释以及用户替换点前方之后的疑问,爱车的朋友们都可以作为参考和协助。深圳导电硅胶

   汽车高压点前方选用硅胶技术,耐高温-40度到+220度,高压35KV;线芯选用硅胶导体,电阻稳定,导电性能优越;线体多层加固,使用寿命更持久。从内部结构来说,高压点前方有单芯,三芯,四芯,五芯之分。原则上是芯体越多,电阻越小则焚烧强度越高,报价也越贵。但芯体太多,电流过强,假如不选用特殊的包装和屏蔽材料,则会产生电磁搅扰使车载音响和车载电脑受到电磁的搅扰而无法正常工作,而且火力过强还简单引起汽车发动机的不适应,从而导致汽车发抖、下降点前方圈和火花塞寿命、车载音响和车载电脑受到电磁的搅扰而无法正常工作等症状。

   假如我替换高压点前方后,是不是会由于高压点前方几乎没有电阻而产生搅扰谐波搅扰水温感应器,会不会增加油耗, 会不会烧掉点前方圈 ?

    答案: 搅扰波是火花塞不带电阻引起的,假如你的火花塞型号里有R则代表火花塞有电阻,就不会有搅扰波影响车子的电器。愈加不会烧到点前方圈的,由于点前方圈输出的电压是出厂时调好的,是符合参数的,所以不会对更高级别的高压线和火花塞产生破坏的。假如你换的是高级别的点前方圈,没有替换高压线和火花塞,这样点前方圈输出的高压才会破坏低级别的高压线和火花塞。至于会不会增加油耗,只换高压线是起不到啥作用的,但不会比没换时费油。假如你想达到省油和提高动力的话,就要确保燃油的充分燃烧,就必须替换焚烧率比较高的火花塞,和可以充分传输高电压大电流的高压线与输出高电压的点前方圈。也可在确保替换好,高压线与火花塞的条件,恰当的调节点前方圈的提前角。但坏处就是排放标准可能会不达标,车辆年检的时候会有点问题,你可以留下替换下来的东西,到年检的时候再换上去来防止尾气不达标。

    想要替换高压点前方圈的朋友们,在采购的同时必定要看清楚自己火花塞的型号,认准型号去采购,替换下来的原配点前方要存放好,以备于车辆年检时候用。
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